Максимальные Новогодние скидки!

График работы в праздники
c 30.12.17 по 09.01.18 с 10:00 до 18:00
Выходные: 1.01.18 , 02.01.18, 07.01.18

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чем опасны летние шины зимой?

Они изготовлены из резины, которая утрачивает основные качественные характеристики (эластичность, коэффициент сцепления) при температуре ниже +5 С. Покрышка «дубеет», в результате чего колеса даже с неизношенным рисунком протектора начинают скользить по проезжей части. Это приводит к тому, что на зимней дороге (особенно если она обледенела или покрыта укатанным снегом) автомобиль практически лишен возможности вовремя затормозить, а также легко уходит в занос.

Являются ли всесезонные шины полноценной альтернативой?

Круглогодично такие покрышки можно использовать лишь в регионах с теплым климатом. На большей части российской территории ездить зимой на всесезонных шинах нельзя. Уже при температуре около 0 С они также «дубеют» и практически не отличаются от летних покрышек. Это может привести к потере управляемости даже при плавном торможении или движении на невысокой скорости.

Заменит ли полный привод зимние шины?

В холодное время года колеса должны обеспечивать не только высокую проходимость, но и безопасность движения за счет хорошего сцепления с дорожной поверхностью. Поэтому наличие у машины полного привода не избавляет от необходимости использования зимней резины. Когда автомобиль теряет управляемость по причине «задубевших» на морозе покрышек, вывести его из заноса крайне сложно вне зависимости от количества ведущих колес.

Когда начинается и сколько продолжается зимний сезон?

На большей части российской территории фактически он длится с 1 октября по 1 апреля. В северных регионах мороз и снег могут удерживаться значительно дольше. По мнению большинства специалистов, летние шины нельзя использовать при температуре ниже +5 С.

Как отличить зимние покрышки от летних?

Опытный автомобилист легко заметит разницу по рисунку протектора. Кроме этого, зимние шины обозначены характерным символом — снежинкой. Она находится на боковой части, обычно — рядом с символами M+S, обозначающими «грязь и снег» и не являющимися достаточным подтверждением зимней адаптации покрышки. Наличие снежинки свидетельствует, что покрышки выполнены из особой резинотехнической смеси, сохраняющей эластичность при морозной погоде, и имеют специальный рисунок протектора. Эти качества обеспечивают хорошее сцепление с обледенелой или заснеженной поверхностью проезжей части, а также проходимость при езде в сугробах, по снежно-грязевой каше и т. п.

Что означают символы PR в маркировке покрышки?

Обозначение расшифровывается как Ply Rating, оно характеризует несущую способность (прочность) каркаса и оценивается нормой слойности. Данный параметр условен, поскольку реальное количество слоев каркаса может отличаться от заявленного. Чем их больше — тем сильнее давление, которое выдерживает покрышка, и, соответственно, тем выше ее грузоподъемность. Параметр не является определяющим при выборе шин для легкового автомобиля, поскольку производители учитывают все нюансы, включая максимальную степень нагрузки.

В каком положении должны храниться шины?

Это зависит от того, с дисками они или нет. В первом случае оптимальный способ — подвешивание на крюках через центральные отверстия. Как вариант — можно использовать длинный металлический уголок, швеллер и т. п., на который «надеваются» колеса (он обычно устанавливается на подставки).

Колеса в сборе также разрешено складывать горизонтально в стопку — но этого нельзя делать с шинами без дисков. В последнем случае лучше всего ставить их вертикально на стеллажи и ежемесячно поворачивать на 180.

Почему шины иногда изнашиваются неравномерно?

Основные причины — неправильное давление, а также неотрегулированный сход-развал. Первый параметр водитель должен контролировать самостоятельно, второй — проверяется и корректируется в специализированных техцентрах. Также причинами неравномерного износа резины могут являться проблемы с подвеской и нарушенная геометрия кузова (обычно это случается после дорожных аварий).

На что влияет глубина протектора?

Это один из основных параметров, влияющих на безопасность движения. В летнее время глубина протектора обеспечивает эффективное водоотведение, тем самым препятствуя аквапланированию. Зимой канавки и борозды необходимы для вывода снежно-грязевой каши из-под пятна контакта, а также для хорошей проходимости автомобиля при движении по сугробам. Минимальная остаточная глубина протектора регламентирована ПДД и зависит от типа транспортного средства.

Можно ли обойтись только двумя зимними шинами?

Это исключено. Автомобиль может легко уйти в занос даже на небольшой скорости или при несильном торможении. Причина подобного явления — разные коэффициенты сцепления на передней и задней осях. Поэтому использование полного комплекта зимних шин — обязательное условие безопасности.