Как вес диска влияет на управляемость машины?

Одним из ключевых факторов безопасности является послушность и предсказуемость автомобиля, в частности, его реакция как на действия водителя, так и при наездах на дорожные препятствия. В свою очередь, управляемость машины во многом зависит от конструкции и веса колесных дисков.

С этой точки зрения самым проигрышным вариантом являются стальные штампованные изделия. Они являются наиболее тяжелыми из всех разновидностей дисков. Большой вес негативно сказывается на динамике (машину сложнее разогнать), а при торможении возрастает нагрузка на тормозную систему за счет высокой инерционности.

Расчеты показывают, что с точки зрения плавности хода и разгонных характеристик уменьшение массы одного колеса на 1 кг равнозначно снижению веса в салоне на 40 кг.

Кроме этого, при наездах на дорожные препятствия сила удара, передаваемого колесами на кузов, будет более ощутимой, если на автомобиле установлены тяжелые диски. Это ухудшает управляемость машины, особенно на дорогах с некачественным покрытием.

Литые алюминиевые диски с точки зрения управляемости являются намного более предпочтительными по сравнению со штампованными, поскольку они весят примерно на 20 % меньше стальных аналогов. При этом они способствуют более эффективному охлаждению тормозной системы.

Однако самым лучшим вариантом являются кованые диски. Благодаря особой технологии производства (применяется метод горячей штамповки) они на 20-50 % легче литых и штампованных аналогов. Относительно высокая стоимость кованых дисков компенсируется отменными разгонными и динамическими характеристиками автомобиля, а также его безупречной управляемостью и улучшением тормозных показателей. Особым преимуществом по сравнению с литыми дисками является то, что кованые не лопаются или раскалываются при сильном ударе, а лишь немного деформируются.